ipsace i tiskace
19.04.2007
Léto budiž pochváleno
Každý rok je to skoro stejné. Ze zimních pneumatik se neodvratným procesem postupně stávají gumy formulové suché. Takové jako skoro bez vzorku, se kterými když vjedete do kaluže, máte dojem, že neřídíte auto, ale letadlo v turbulenci. Takže nastane čas vyměnit je za gumy nové, voňavé, letní.
Každý rok kupuji jinou značku. Ne, že by v tom byl úmysl, prostě beru to, co zrovna mají. Vyzkoušel jsem všechno možné. Michelin, Barum, Dunlop, Matador... nikdy jsem mezi tím nezaznamenal velký rozdíl.
A letos mi můj pneuman doporučil, ať zkusím Continental, že budu čumět. Rychle jsem odjel povinných 200/300 kilometrů, kdy žádné gumy nedrží. A dneska jsem je konečně zajel do optimálního stavu. A čumím.
Nejen že jsou tichoučké a mají o poznání menší valivý odpor. To je věc, která zaujme a zablaží každého, kdo přezuje ze zimních na letní. Ale ty Continetalky fakt sedí jako přilepené. Trošku jsem jim dával zabrat, ale ani pořádné nezahvízdaly. Jako kdybych měl jiné auto. A vůbec se mi je na suchém asfaltu nepodařilo uvést do smyku, asi to budu muset zkusit za světla někde na opuštěné silničce. Dokonce se mi povedlo vjet na místo v zatáčce, kde byl rozsypaný nějaký písek či co. Nejel jsem nadoraz, takže to bylo úplně v pohodě, skoro jsem to ani nepocítil. Zbývá mi jen vyzkoušet je za deště, jestli neočekávaně nezklamou.
Každopádně jsem přišel o jednu ze svých ilusí, že všechny pneumatiky drží skoro stejně. Držely, dokud jsem nezkusil Continental. Je to fakt pošušňáníčko, už se těším, až si zajezdím zítra.
Takže pánové, pokud náhodou obouváte rozměr 165/70 R14, zkuste se na Continentalky zeptat. Nejsou vůbed drahé. Budete čumět jako ja!
Enjoy! ;-)
Komentáře (30)
Varování:
Budu zde nechávat jen komentáře, které se mi líbí. Demokracie je sen. Nechte si o ní zdát :-)Na Xantii teď mám Michelinky (nevybíral jsem je, byly tam) a připadaj mi mnohem lepší - pískaj, driftujou, ale pořád stejně. Ale určitě hóóódně záleží i na konkrétním rozměru a vzorku.
I když většinou říkám servismanovi "dejte mi tam to, co si myslíte, že je pro mě nejlepší", hodí se vědět, dát vědět, že vím, a kontrolovat, že ví i on.
Nicméně se nemohu zbavit pocitu, že jediné, co je na tom voze silné, jsou brzdy, páč ani řidič tvých kvalit s tímto motorem nemůže gumám zkrzevá motor moc ublížit, nicméně, až sjedu ty stávající, tak vyzkouším.
Apropos, není 165/14 nějaký dětský rozměr? Nemám rád salámy, které ční z lemů půl metru na každou stranu a díky nimž se auto sotva šine, ale mám pocit, že corolla se již drahně let (deset?) dodává v základu se stopětaosmdesátkami. Možná proto ty gumy dostávají tak zabrat.
Ublizit gumam skrzeva MOTOR? Ty jezdis dragstery? To je asitak jedinej pripad, kdy to plati, jinak samozrejme nejlip je znicis brzdama, to zvladnes za ctvrt hodiny uplne odrovnat, kdyz se trochu snazis. Nicmene ja se svy gumy nikdy nesnazim umyslne nicit.
Celou dobu se bavim o projizdeni zatacek.
Pokud jde o kola, nejde mi o výšku ale o šířku, nejsou fakt 165 na corollu trochu málo? Tedy, pokud chceš tohle téma ještě vůbec řešit ;).
[16] ty dosavadni zimni mely jeste o dost mekci gumu a nedrzely :-)
[17] auto jede pri stejnem plynu rychlejc, hlavne pri pomalejsich rychlostech. A pri jizde s kopce bez plynu. Ale chapu, ze pro nekoho to muze byt obtizne poznat, stejne jako ne kazdy kytarista pozna, ze ma struny jine znacky.
[20] DOST DOBRYYYY!!!! Koukam, ze je to v souladu ;-)) Jeste tam mohli dat vyslednou znamku numericky, bylo by to prehlednejsi.
A pro vsechny dalsi Tomase mam dukaz ve forme autentickeho zaznamu:
Driv, kdyz jsem na vyjezdu ze zatacky predjizdel jine vozidlo, slysel jeho ridic toto: IIiiiiiooovvvuuuuuuuuuuummmmm.....
Dnes slysi toto: Viouuu....
Nekdy mi me ani nevsimne :-)
To je dilema :).
Přidání komentáře...
Aktivní styl
